減速箱重型設計,轉矩大、噪音低雙節距葉片不易堵料防滲水裝置避免雨水浸入
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水泥廠(chǎng),攪拌站專(zhuān)用輸送量:1.4-458立方/時(shí)長(cháng)度:60米
用戶(hù)保障:30天價(jià)保,30天質(zhì)量問(wèn)題包退,365天免費維護
帶料試機:攜帶物料免費試機,專(zhuān)人接待
極速發(fā)貨:常規型號當天發(fā)貨,定制型號7天內發(fā)貨
無(wú)憂(yōu)售后:定期回訪(fǎng),售后跟蹤,7*24h客服在線(xiàn)
選擇角度傾斜垂直
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攪拌站水泥螺旋輸送機-將水泥粉料運送至粉料稱(chēng)重
水泥螺旋輸送機適用于提取,配料和輸送任何類(lèi)型的水泥、混凝土、泥漿、粉煤灰、礦粉等粉狀、微粒狀物料,廣泛用于混凝土攪拌站、穩定土拌合站等場(chǎng)合。水泥螺旋輸送機可水平或傾斜輸送(輸送角度≤45°),進(jìn)料口采用球形進(jìn)料口,可轉動(dòng),拆卸方便,其外殼由鋼管通過(guò)法蘭將各段聯(lián)接為整體,整體剛性好,有良好的密封性,無(wú)滲水和物料泄漏現象,可直接與其配套設備聯(lián)接固定,無(wú)需地基基礎,占用空間小。
名 稱(chēng) | LSY100 | LSY120 | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY400 | ||
外殼管直徑(mm) | Φ114 | Φ133 | Φ168 | Φ194 | Φ219 | Φ273 | Φ325 | Φ402 | ||
允許工作角度(α)) | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | ||
輸送能力(m) | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | 18 | 20 | 25 | ||
輸送能力(t/h) | 6 | 12 | 17 | 28 | 45 | 70 | 130 | 150 | ||
電機 | 型號 | L≤7 | Y90S-4 | Y100L1-4 | Y100L2-4 | Y132S-4 | Y132M-4 | Y160M-6 | Y160L-4 Y180M-4 | Y180L-4 |
功率KW | 1.1 | 2.2 | 3 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15-18.5 | 22 | ||
型號 | L>7 | Y100L1-4 | Y100L2-4 | Y112M-4 | Y132M-4 | Y160M-6 | Y160L-4 Y180M-4 | Y180M-4 Y180L-4 | YH200L-4 | |
功率KW | 2.2 | 3 | 4 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5-22 | 20-30 |
1、采用減速機重型設備,具有扭矩大、噪音低的特點(diǎn)。
2、水泥螺旋輸送機經(jīng)冷做硬化后的高精度連續無(wú)接縫螺旋葉片,外沿硬度達HB240, 螺距間距誤差小、動(dòng)平衡精度高。
3、進(jìn)、出料口有球鉸形、管口、法蘭、方口法蘭等多種接口連接方式。
4、外殼管連接處有防滲水裝置,可避免戶(hù)外因雨水滲入導致水泥結塊,進(jìn)而造成堵料、悶機事件。
5、各傳動(dòng)部分采用浮動(dòng)連接,使螺旋體,吊軸承和尾部形成懸浮體,不卡料、不堵料。
6、懸掛式中間吊軸承架,增大了物料運送空間,減少了物流阻力,加上小直徑、高轉速、變螺距等設計,確保順暢,快速均勻送料。
7、能實(shí)現物料的輸送、提升和裝卸,同時(shí)進(jìn)行混合、攪拌、加熱和冷卻等操作。
水泥螺旋輸送機由電動(dòng)機、減速箱、輸入節總成、中間節及中間支座體總成、輸出節總成、前支座體總成、注油潤滑系統,附件為電纜線(xiàn)、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等組成。
電機:扭矩大、可靠耐用,配套進(jìn)口軸承,使用壽命長(cháng)。
減速機:采用優(yōu)質(zhì)減速機,重型設計,具有轉矩大、噪音低等的特點(diǎn)。
螺旋葉片:高強耐磨鋼制作的連續式螺旋葉片,制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑,保證了物料輸送的均勻、穩定性,從而保證了物料計量的重復精度。制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋處理,硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右,外沿硬度可達HB240。
聯(lián)接方式:萬(wàn)向球、布袋、法蘭等多種聯(lián)接方式,用戶(hù)可根據自由選擇。
水泥螺旋輸送機輸送原理與一般螺旋輸送機基本相同:即如同一根旋轉的螺旋軸,帶動(dòng)一個(gè)螺母沿其軸向移動(dòng)一樣,螺旋體相當于螺旋軸,物料相當于螺旋輸送機螺母,當螺旋體連續旋轉時(shí)則物料也連續輸送。
水泥螺旋輸送機是專(zhuān)門(mén)用于混凝土配料廠(chǎng)中輸送或輸送水泥和填料粉塵,在瀝青攪拌廠(chǎng)中用于冷填料粉塵,以及建筑材料加工廠(chǎng)中的水泥和類(lèi)似材料。
1. 應保證無(wú)漏料。
2. 安裝基礎至少應在螺旋正式安裝以前20天澆灌完成,該基礎應能可靠地支撐輸送機并保證不因地基過(guò)小而發(fā)生螺旋輸送機的下沉和額外的變化,保證螺旋輸送機在運轉時(shí)有足夠的穩定性。
3. 在安裝以前必須將那些在運輸途中或卸箱時(shí)粘上的塵垢的機件加以清洗。
4. 相鄰機殼法蘭面應接連平整,密和,機殼內表面接頭處錯位偏差不超過(guò)2毫米。
5. 機殼法蘭間允許墊石棉帶調整機殼和螺旋體長(cháng)度的積累誤差。
6. 螺旋體外徑與機殼間的最小間隙不得少于名義間隙的50%如需要大間隙,按用戶(hù)要求制作。
7. 水泥螺旋輸送機主軸與減速電機軸的同軸度應符合GB1184-80。
8. 輸送機的各底座在機殼裝妥善后,均應使之著(zhù)實(shí)后再擰緊地腳螺栓。
9. 所有聯(lián)接螺釘均應擰緊至可靠的程度。
10. 進(jìn)出料口現場(chǎng)安裝應使進(jìn)出料口的法蘭支承面與螺旋機的本體的軸線(xiàn)平行,與相聯(lián)接的法蘭應緊密貼合,不得有間隙。
11. 裝妥以后,應檢查各存油處是否有足夠潤滑油,如果不夠則加足之,其后始能進(jìn)行無(wú)負荷試車(chē),在進(jìn)行連續4小時(shí)以上的無(wú)負荷試車(chē)以后,應檢查螺旋輸送機裝配的正確性,如果發(fā)現不符合下列條件的,應立即停機,矯正后再行運轉,直至處于良好的運行狀態(tài)為止。
1、水泥螺旋輸送機的類(lèi)型選擇、結構設計、葉片厚度、材質(zhì)要根據使用及水泥廠(chǎng)等搭配設備條件合理選型。而且對于輸送物料也應有足夠的了解和把握,如:物料是粉狀的還是顆粒狀的,潮濕的還是干的。以及密度多少,這些都要了解清楚,以便正確的選型。
2、根據產(chǎn)量、輸送長(cháng)度來(lái)選擇型號,LSY230型螺旋輸送機直徑為螺旋體直徑230mm,輸送長(cháng)度為2-15米,額定輸送水泥量每小時(shí)可達65噸。
2、水泥螺旋輸送機儲存和運輸中,要避免雨雪浸淋或陽(yáng)光直射,不要與酸堿油類(lèi)有機溶劑等物質(zhì)接觸,還要距離發(fā)熱裝置1米以外。
3、輸送速度不宜過(guò)大,以防止增大動(dòng)力載荷。一般情況下,其運行速度不宜大于2.5米/秒。
序號 | 所在部位 | 常見(jiàn)故障 | 主要原因 | 排除方法 |
1 | 電器裝置 | 電機啟動(dòng)勉強雜聲大或發(fā)出嗡鳴聲; | 1.電源缺相; 2.電源電壓過(guò)低; |
1.電源補相; ;2.調整電源電壓; |
2 | 減速箱 | 異常噪聲 | 1.潤滑不良; 2.軸承、齒輪等損壞; |
1.補足潤滑油或換油; 2.更換損壞零部件; |
滲漏油 | 1.加油過(guò)多; 2.油封損壞; 3.密封墊損壞; |
1.調整油量; 2.更換油封; 3.更換油封,結合加密封膠; |
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3 | 螺旋體 | 徑向跳動(dòng)較大 | 1.中間軸承油封損壞; 2.中間滑動(dòng)軸承損壞; |
1.更換油封; 2.更換滑動(dòng)軸承; |
輸送量明顯減少 | 輸送量明顯減少導程不吻合; 2.螺旋葉片徑向磨損較大; |
1.調整螺旋體相互欠度位置,使導程吻合; 2.更換螺旋葉片; |
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4 | 中間軸座 | 管內有異響,負載功率增大,輸送量減小 | 1.中間軸偏移,軸座端與相鄰螺旋體端接觸磨損; 2.物料板結; |
1.合理使用調整墊,使兩端距離≥3mm; 2.清除板結物料; |
5 | 端部或頭部 | 滲漏物料 | 1.油封損壞; 2.密封墊損壞; |
1.更換油封; 2.更換密封墊; |
6 | 傳動(dòng)部位 | 軸承溫升>30°C | 1.潤滑不良;2.油封損壞,雜物等進(jìn)入; 3.軸承損壞; |
1.補足潤滑油;2.清洗軸承,更換油封; 3.更換軸承; |
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